原油期货溢价扩大明年海上油轮储油有利可图

  行业消息人士表示,全球石油交易商可能会在2015年用油轮储存原油,因为期货溢价的扩大,使得在海上大规模储存原油变得有利可图。这是五年多之前爆发金融危机以来首次出现这种情况。

  由于全球供应过剩,布兰特原油期货LCOc1自6月以来累计挫跌了将近50%,但在海上储存原油多数时间仍不太划算。

  但过去一周,即期交割的布兰特原油价格相对较远期合约大幅下滑,交易商租赁油轮储存原油的要求日渐增多。

  交易商可以利用这种称作“期货溢价”的市场状况谋利。他们可买进原油现货,然后卖出未来交割的期货合约,前提是存储成本足够低。

  “当前美国洲际交易所(ICE)报出的布兰特期货溢价,已经足可使基于2014年平均运费的海上原油存储具有可行性,”JBC Energy在报告中指出。

  JBC Energy分析师预计,2015年前六个月,全球将有3,000-6,000万桶原油在海上储存。

  国际能源署(IEA)预期2015年上半年全球原油库存(包括岸上和海上库存)将达3亿桶,经济合作暨发展组织(OECD)一些成员国的“原油存储能力有可能达到上限”。

  今年7月,油市转为持续的正价差,这是2010年来首见。第一个月和第二个月布兰特原油之间的价差扩大至每桶0.8美元左右,上周报约0.2美元。

  不过今年迄今,只有少量油轮在海上储油,因近月原油期货的价格贴水不足以负担租赁费。且鉴于船运费率的季节性上升,船主也不愿出租船只用于储油。

  “2015年第一季,运费可能会下修,从而开启海上储油的良机。”JBC Energy说道。(完)

F